Baglietto a publié les premiers détails du projet Farah, un yacht entièrement personnalisé de 49,7 mètres actuellement en construction au siège du chantier naval italien de La Spezia. Situé juste sous le seuil des 500 GT, le navire a été conçu autour d’une philosophie unificatrice : traduire la chaleur et la familiarité de la maison dans un environnement nautique sans sacrifier les performances ou la navigabilité.
Le design extérieur et intérieur a été co-écrit par Matheus Farah e Manoel Maia Arquitetura et Fernando de Almeida Yacht Design, la gestion du projet tout au long de la construction étant confiée à Royal Yacht International, agissant au nom du propriétaire. Le nom Farah, qui signifie bonheur en arabe, résume dès le départ l’intention du propriétaire, présentant le yacht comme l’expression d’une vision épicurienne de la vie en mer.
Philosophie de conception et lignes extérieures
L’extérieur du Project Farah présente des lignes épurées, symétriques et épurées, définies par une coque gris métallisé distinctive associée à une superstructure noire. La proue verticale renforce le fort caractère nautique du yacht tout en contribuant à un profil axé sur la performance. Tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, la symétrie, la fonctionnalité et la cohérence du design ont été priorisées pour créer un langage spatial homogène qui améliore la circulation et permet un haut degré de flexibilité.
Les zones du navire ont été conçues pour être reconfigurées en fonction de différents besoins et occasions, reflétant la compréhension qu’un yacht privé de cette envergure sert à de nombreuses fins au cours d’un voyage donné. Le résultat est un aménagement réfléchi plutôt qu’imposé, s’adaptant aux exigences du Maître d’Ouvrage plutôt que de les contraindre.
Chaleur intérieure et palette de matériaux
Les espaces intérieurs ont été conçus autour d’une philosophie de « modernisme chaleureux », alliant une architecture contemporaine et minimaliste à l’influence adoucissante des matériaux naturels. Le bois et le cuir occupent une place importante partout, exprimés dans des tons chauds de brun et de sable et enrichis de subtils accents dorés. Un éclairage doux et enveloppant relie les espaces entre eux, créant une atmosphère à la fois raffinée et profondément confortable.
Cette approche reflète une ambition plus large de faire en sorte que Farah se sente comme une résidence privée se trouvant en mer, plutôt que comme un navire meublé après coup. L’expérience de l’équipe de conception en architecture résidentielle et de yacht a éclairé chaque décision, depuis le flux des espaces jusqu’à la sélection des finitions, aboutissant à un vocabulaire intérieur cohérent et pris en compte partout.
Spécifications de performances et livraison
Le projet Farah sera propulsé par deux moteurs Caterpillar C32, offrant une vitesse de pointe de 16 nœuds. Le yacht comportera également un héliport, élargissant encore sa gamme de capacités pour des passages océaniques prolongés. La livraison au propriétaire est prévue pour 2027, date à laquelle il rejoindra la flotte croissante de constructions entièrement personnalisées de Baglietto livrées dans la gamme de 35 à 65 mètres.
Fabio Ermetto, directeur commercial de Baglietto, a décrit le projet Farah comme un projet unique et exceptionnel qui met une fois de plus en valeur l’expertise distinctive du chantier naval dans la livraison de yachts entièrement personnalisés. Il a noté la capacité de Baglietto à interpréter et à répondre aux exigences les plus sophistiquées de propriétaires hautement expérimentés, combinant une qualité de construction exceptionnelle avec une conception sur mesure à tous les niveaux.
Capacité de fabrication de Baglietto
Baglietto exploite deux sites de production : son siège social à La Spezia, qui s’étend sur environ 35 000 mètres carrés, et un site d’exploitation à Carrare. Les installations de La Spezia ont fait l’objet d’importantes rénovations ces dernières années, avec trois nouveaux hangars de construction capables d’accueillir des yachts jusqu’à 65 mètres, ainsi que des quais entièrement équipés pouvant accueillir des navires jusqu’à 70 mètres. Un travel lift d’environ 1 200 tonnes, décrit comme le plus grand de son genre en Europe, permet le transport et la mise à l’eau de yachts dans toute la gamme de tailles desservie par le chantier naval.
Le site de Carrare abrite la production de la division de bateaux militaires Baglietto Navy, des modèles sélectionnés sous la marque Bertram Yachts, qui a rejoint le groupe Baglietto en 2015, et la ligne de yachts DOM jusqu’à 46 mètres. Ensemble, les deux sites donnent au chantier naval la capacité et la flexibilité nécessaires pour gérer simultanément plusieurs projets personnalisés complexes, tout en conservant la qualité de construction qui a défini sa réputation à travers plus d’un siècle et demi de savoir-faire italien.
