Fabriqué à Bentley’s Dream Factory à Crewe, Ombre par Mulliner, présente des compétences et de la patience extraordinaires des maîtres artisans de la marque. Le processus commence par des teintes contrastées appliquées à l’avant et à l’arrière de la voiture, avant que les techniciens ne font méticuleusement la transition entre les deux en utilisant des méthodes traditionnelles de mélange de peinture. Le résultat est un fondu impeccable qui offre à la fois un drame visuel et un équilibre.
Débutant sur une vitesse de GT continentale sur mesure, la technique est proposée dans trois combinaisons de couleurs soigneusement organisées, disponibles exclusivement via le réseau mondial de concessionnaires de Bentley. Ombre par Mulliner témoigne du dévouement de la marque à l’innovation, au talent artistique et à l’attention sans compromis aux détails.
Maîtriser le gradient
Le processus commence par le véhicule pulvérisé dans des couleurs contrastées aux extrémités opposées. Les techniciens appliquent ensuite des teintes intermédiaires soigneusement teintées par étapes, en sculptant l’effet ombre signature qui coule de manière transparente de l’avant à l’arrière. Deux spécialistes travaillent en tandem tout au long, leur expertise combinée essentielle pour atteindre l’équilibre précis des pigments.
Compte tenu de la complexité du mélange de deux formulations de peinture distinctes, les combinaisons de couleurs disponibles ont été soigneusement organisées par la division sur mesure de Bentley. Chaque teinte se comporte différemment pendant l’application, obligeant les techniciens à adapter leurs méthodes en continu au cours du processus méticuleux. Cette sélection minutieuse assure une transition uniforme et progressive entre les nuances opposées, résultant en une voiture finie qui est à la fois singulière et parfaitement cohésive.
Le Continental GT Speed fait ses débuts dans Stuple Ombre
Les débuts de cette technique révolutionnaire apparaissent sur une nouvelle vitesse continentale GT, dévoilée à la caille, un sport automobile se rassemblant pendant la semaine de la voiture Monterey. Le véhicule vitrine présente une transition frappante de Topaz à l’avant à Windsor Blue à l’arrière, avec le dégradé le plus prononcé le long de la section centrale, traçant la ligne naturelle de la Hanne arrière.
Même les roues balayées à dix rayons de 22 pouces reflètent la palette de couleurs du corps, avec la finition de topaze à l’avant et le bleu de Windsor à l’arrière. Cette attention aux détails s’étend dans tous les éléments de l’extérieur, créant une déclaration de conception cohésive qui s’écoule de manière transparente du nez à la queue. Le fondu suit l’angle de la ligne de hanche arrière, mettant l’accent sur les proportions naturelles de la voiture tout en ajoutant un drame visuel.
Design d’intérieur signature de Mulliner
Le studio sur mesure a appliqué la même approche graduée de la cabine, reliant parfaitement les thèmes extérieurs et intérieurs. La peau de topaze sur mesure orne les sièges avant, le volant et le tableau de bord, coulant progressivement dans la console centrale où il rencontre le ton plus sombre de Beluga à l’arrière de la cabine.
Les placages peints en satin Beluga apparaissent sur la console centrale, le tableau de bord et les porteurs de carré, clairement visibles lorsque les portes s’ouvrent. Une couleur d’accentuation de libellule a été soigneusement sélectionnée pour accentuer la tuyauterie et les coutures tout au long, tandis que d’autres surfaces adoptent une approche plus tactile, permettant à la couleur de prier sur la texture.
Tradition repensée par la technologie
Au-delà des visuels, l’intérieur est doté de l’écran rotatif du fabricant, du système audio NAIM et de la spécification intérieure chromée Dark Chrome introduite pour la GT Continental de quatrième génération. Ces rendez-vous modernes complètent le savoir-faire traditionnel évident dans chaque surface financée à la main, créant un environnement où la technologie de pointe se trouve aux côtés des techniques suspendues.
Les trois combinaisons de fondu de peinture introduites via Mulliner sont désormais disponibles sur commande via le réseau mondial des détaillants, après la révélation de la technique en tant que commission personnelle à Monterey. Chaque application est intrinsèquement unique en raison du processus fabriqué à la main, chaque véhicule révélant une interprétation unique du gradient, fidèle à l’artisanat de Mulliner.
Depuis que Wo Bentley a fondé la société en 1919, plus de 2 000 collègues dévoués ont poursuivi la tradition de concevoir et d’élaborer des voitures extraordinaires des meilleurs matériaux. La marque continue de repousser les limites à travers les innovations dans la technologie, les matériaux, les carburants et l’artisanat, tandis que sa stratégie au-delà de 100 + trace un cours audacieux pour devenir une marque exclusivement électrique d’ici 2035.
