Lors de la Monterey Car Week, Hennessey Special Vehicles a dévoilé sa création la plus audacieuse à ce jour : la Venom F5 LF 1 sur 1, la première voiture à émerger de la nouvelle division sur mesure de la marque, « Maverick ». Commandée par l’entrepreneur américain Louis Florey, la LF est une étude d’expression personnelle, offrant une expérience analogique axée sur le conducteur qui ne ressemble à aucune autre Venom F5.
De la fibre de carbone exposée Cocoa Brown à la boîte manuelle à six vitesses finie à la main, chaque détail reflète une recherche incessante de savoir-faire. Le LF repose sur une toute nouvelle monocoque en carbone, avec des pédales, une ergonomie et une géométrie de pédalier repensées conçues pour améliorer la connexion avec le conducteur. Un appareillage de commande inspiré de l’horlogerie et une console centrale réinventée confèrent à l’habitacle une qualité artisanale, où convergent engagement tactile et performance.
Fibre de carbone et savoir-faire
À l’extérieur, le LF combine la silhouette en carbone furtif emblématique du F5 avec des améliorations aérodynamiques Evolution : un séparateur avant remodelé, des ouïes d’aile sculptées, un aileron arrière plus haut et des trois bandes couleur carrosserie qui rehaussent à la fois la présence et les performances. La fibre de carbone exposée, teintée Cocoa Brown, s’étend du nez à la queue, s’élargissant autour du cockpit avant de se rétrécir sous l’aileron arrière de 290 mm. Associé à la peinture River Sand Metallic – la couleur du bon champagne – l’effet visuel est à la fois discret et incomparable. Sous le capot, le moteur V8 Fury biturbo de 6,6 litres de Hennessey développe 2 031 ch, garantissant un équilibre à grande vitesse, que ce soit sur piste ou sur route ouverte.
A l’intérieur du LF, la première chose que l’on remarque, c’est la précision du cockpit. La nouvelle monocoque en carbone XCell_2 de Hennessey confère à la structure une sensation tendue et composée, tandis que la disposition des sièges et des pédales est parfaitement prise en compte. Les repose-pieds sont repositionnés pour un engagement naturel, et les pédales en aluminium gravées au laser avec les logos Hennessey répondent avec un poids mesuré, créant une connexion immédiate entre le conducteur et la machine.
Chaque contrôle est conçu pour donner l’impression d’être délibéré. Les interrupteurs inspirés de l’horlogerie, avec des incrustations lumineuses, captent la lumière ambiante le jour et brillent doucement la nuit, projetant une lueur subtile sur les surfaces intérieures. Même le levier du frein de stationnement est conçu avec un mouvement de boulon satisfaisant. Dans le LF, chaque élément semble utile.
« Un point commun de célébration pour nos clients est la façon dont la F5 offre une intensité de conduite inégalée. Avec la LF, nous avons travaillé avec Louis Florey pour explorer toutes les opportunités mécaniques, sensorielles et de conception afin d’approfondir la connexion entre la voiture et le conducteur. C’est là que l’ingénierie rencontre l’imagination et que le design fusionne avec la passion. C’est une célébration de l’expérience de la combustion interne dans sa forme la plus brute et la plus personnelle. »
Nathan Malinick, directeur du design, Hennessey Special Vehicles
La division Maverick de Hennessey existe pour rendre possible des voitures comme celle-ci. Un groupe sélectionné de clients travaille directement avec les ingénieurs et les concepteurs pour créer des Venom F5 uniques, chacun adapté à leurs préférences. Des tons de peinture aux finitions intérieures, des détails en carbone apparent aux améliorations mécaniques, le LF est le résultat d’une vision personnelle concrétisée par une expertise technique.
Dans le siège du conducteur
Chaque détail du LF est conçu pour impliquer le conducteur. La console centrale encadre le levier de vitesses à côté des bouches d’aération côte à côte, avec un petit étui à clés soigneusement rangé en dessous. Sur route ou sur piste, les améliorations aérodynamiques et le pack Evolution maintiennent la F5 en équilibre, permettant au conducteur d’explorer toutes ses performances sans compromis.
Monterey a également vu les débuts publics de la Venom F5 Revolution Evolution, le modèle de production doté des mises à jour de nouvelle génération de Hennessey : 2 031 ch, une suspension adaptative, une aérodynamique raffinée et un intérieur redessiné.
Les propriétaires de F5 existantes peuvent mettre leurs voitures aux spécifications Evolution, garantissant ainsi que le meilleur de l’ingénierie Hennessey puisse être apprécié par toute personne assez chanceuse pour en posséder une.
Fabriquer le One-of-One
La LF est peut-être une voiture singulière, mais elle donne le ton de ce que la division Maverick peut faire. Hennessey est connu depuis longtemps pour ses performances extrêmes et son audace technique, mais il donne désormais également à ses clients la possibilité de créer quelque chose qui leur appartient sans aucun doute. Chaque changement de vitesse, chaque action sur une bascule, chaque pression sur la pédale est satisfaisant d’une manière que seule une hypercar analogique véritablement sur mesure peut offrir.
