L’événement de lancement sur le littoral de Dubaï a marqué la première apparition publique des Supersports en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique. L’occasion a réuni l’ambassadeur de la marque Lucien Laviscount, l’icône du sport automobile Travis Pastrana et des hauts dirigeants, dont le président-directeur général, le Dr Frank-Steffen Walliser, et le membre du conseil d’administration des ventes et du marketing, Christophe Georges.
Le lieu était les jardins de l’ancien palais royal de Sheikha Sanaa Bint Mana Al Maktoum, qui offraient une toile de fond spectaculaire surplombant l’eau. Les invités rassemblés alors que la voiture de lancement, finie en Jetstream Matte avec des détails de livrée Arctica et Portofino, occupait le devant de la scène dans sa spécification « Daybreak ». À 21h00, heure locale, les écrans du monde entier ont présenté simultanément Supersports: FULL SEND, tandis que les participants regardaient le film sur un écran de 12 mètres.
Pendant la diffusion des dernières images, Pastrana a conduit la voiture modifiée du film directement dans la salle, sous les applaudissements considérables de la foule. C’était une entrée idéale pour une voiture qui repousse les limites de ce que peut être une Bentley GT.
Pastrana au travail
Supersports : FULL SEND adopte une approche rafraîchissante et différente pour présenter un nouveau modèle. Tournée entièrement sur le campus de l’usine de Crewe en septembre de l’année dernière, la production montre ce qui se passe lorsque vous combinez une Supersports modifiée avec l’un des pilotes cascadeurs les plus accomplis du sport automobile.
Pastrana a dérivé et s’est frayé un chemin autour du terrain de l’usine lors d’une démonstration de style gymkhana surnommée « Pymkhana », en référence à l’adresse du site sur Pyms Lane, où l’entreprise fabrique des voitures depuis 1938. Le film laisse les capacités de la voiture parler d’elles-mêmes, présentant 666 ch et la propulsion arrière sur le tarmac même où chaque Bentley prend forme.
Le tournage de septembre a mis en évidence la manière dont la propulsion arrière modifie la dynamique de conduite. Là où les modèles précédents donnaient la priorité à la traction par tous les temps grâce à quatre roues motrices, le Supersports poursuit une approche plus ciblée : l’engagement du conducteur grâce à la précision mécanique. Le contrôle de la voiture par Pastrana à travers les sections techniques du site de l’usine démontre comment l’aérodynamisme amélioré fonctionne parallèlement au développement du châssis.
L’ingénierie rencontre la performance
La puissance de 666 ch offre des performances substantielles pour un grand tourisme de luxe. L’équipe d’ingénierie a développé un ensemble de châssis complet pour garantir que la voiture reste calme lorsque cette puissance atteint la route via les seules roues arrière.
L’aérodynamisme joue un rôle important. Le travail de développement a produit une carrosserie qui génère une force d’appui significative tout en conservant le caractère visuel attendu de Crewe. Il s’agit d’un équilibre minutieux pour obtenir une stabilité à grande vitesse sans compromettre les proportions élégantes qui définissent la marque.
Le résultat occupe un nouveau territoire pour le constructeur. Les modèles phares précédents offraient d’immenses capacités avec une sécurité à quatre roues motrices. La Supersports emprunte une voie différente, supprimant ce filet de sécurité pour offrir une plus grande implication du conducteur à ceux qui souhaitent explorer son potentiel.
Le tournage sur le site de Crewe a été l’occasion de mettre en valeur l’installation elle-même, qui a bénéficié d’investissements considérables au cours des cinq dernières années. L’usine où la vision de WO Bentley est devenue réalité abrite désormais des capacités de production modernes, même si l’accent mis sur la qualité fabriquée à la main reste inchangé.
Plus de 4 000 collègues conçoivent, développent et construisent chacun des cinq modèles actuels : Continental GT, Continental GT Convertible, Flying Spur, Bentayga et Bentayga EWB. Les compétences requises pour ce travail ont été affinées au fil des générations, créant des connaissances qui définissent l’approche de l’entreprise en matière de fabrication.
Christophe Georges a décrit l’événement de Dubaï comme une preuve de l’évolution de l’approche de l’entreprise. L’accent est désormais mis sur la personnalisation. Chaque client Supersports travaillera avec les spécialistes de l’entreprise pour sélectionner sa voiture parmi une large gamme d’options.
« L’événement de Dubaï n’était pas seulement une célébration du Supersports, mais aussi le reflet de notre nouvelle stratégie de marque en action. Nous avons combiné l’authenticité, les nouveaux ambassadeurs, nos clients extraordinaires et des histoires de produits inattendues en une soirée remarquable. »
Christophe Georges, membre du conseil d’administration des ventes et du marketing, Bentley Motors
Ce processus sur mesure reste au cœur de l’expérience de propriété, permettant aux acheteurs de créer quelque chose de véritablement individuel plutôt que de choisir parmi des packages prédéterminés.
Le chemin à parcourir
Les commandes ouvriront en mars et la production devrait débuter au quatrième trimestre 2026 avant les premières livraisons début 2027. Le modèle sera disponible au Royaume-Uni, en Europe (UE27 plus Suisse et Turquie), aux États-Unis, au Canada, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Malaisie, au Japon, à Oman, à Bahreïn, aux Émirats arabes unis, au Qatar et au Koweït.
La décision de limiter la disponibilité reconnaît à la fois la capacité de production et la volonté de maintenir l’exclusivité pour la centaine de clients qui ont assisté à la première de Dubaï.
La Supersports arrive alors que l’entreprise poursuit sa stratégie Beyond100+, qui promet une production exclusivement électrique à partir de 2035. Pour l’instant, 666 ch issues d’un groupe motopropulseur essence développé démontrent pourquoi l’ingénierie de performance traditionnelle continue de trouver un écho auprès des passionnés. Et si la démonstration de Pastrana autour de Crewe indique quelque chose, c’est que la Supersports offre cette performance avec un caractère considérable.
