La révolution électrique atteint les parcs de détail
Les centres de vente au détail et de loisirs britanniques sont prêts pour une mise à niveau technologique importante que Be.EV, soutenue par Octopus Energy Generation, commet 20 millions de livres sterling pour développer une infrastructure de facturation de véhicules électriques approfondie dans plusieurs emplacements commerciaux à haut trafic. Le partenariat historique avec Schroders Capital verra le déploiement de 200 baies de charge ultra-rapides à 22 destinations stratégiques de vente au détail et de loisirs à travers le Royaume-Uni.
Cet investissement substantiel répond à la demande croissante de solutions de charge pratiques tout en créant simultanément de nouvelles opportunités de pas de pas pour les détaillants. Les Hubs de charge comporteront la technologie KIMPower à la pointe de la technologie offrant jusqu’à 300 kW de capacités de charge – suffisamment pour fournir aux véhicules de 325 miles de portée en environ 20 minutes.
Les grandes marques de vente au détail, notamment Sainsbury’s, Aldi, Lidl, Ikea et les points de vente populaires, tels que Costa Coffee, McDonald’s, Nando’s et Pizza Express, bénéficient de ce développement infrastructure avant-gardiste. Le placement stratégique de ces installations de charge promet de transformer des expériences d’achat traditionnelles en attirant une démographie croissante de consommateurs soucieux de l’environnement.
Conduire des avantages commerciaux
La justification commerciale derrière ce vaste déploiement de réseau de charge s’étend bien au-delà des considérations environnementales. Les données de l’enquête récentes révèlent que 57% des conducteurs utilisant des installations de chargement publics passent du temps à acheter ou à visiter des cafés pendant les séances de charge. Ce modèle de comportement crée des synergies naturelles entre les infrastructures de charge et les environnements de vente au détail.
Les nouvelles inscriptions de véhicules électriques qui devraient augmenter de 31% en 2025, les détaillants positionnés près des installations de chargement pour capturer des segments de consommation croissants. L’arrangement offre aux visiteurs un service public pratique pendant les périodes de charge nécessaires tout en prolongeant simultanément le temps de séjour dans les sites de vente au détail – une métrique cruciale pour la performance des propriétés commerciales.
La majorité de ces pôles de charge comprendront entre six et douze baies de charge, stratégiquement positionnées pour maximiser la commodité sans perturber les flux de trafic existants. Cet équilibre minutieux garantit une utilisation optimale tout en maintenant l’accessibilité pour tous les visiteurs.
Durabilité financière à long terme
Les arrangements financiers qui sous-tendent ce partenariat démontrent une forte confiance dans la longévité de l’adoption des véhicules électriques. Les installations de charge fonctionneront sous des accords de location de 20 ans avec des loyers de marché liés à l’indice, offrant aux clients de Schroders Capital des sources de revenus fiables et protégées par l’inflation.
Cette structure reflète une reconnaissance croissante parmi les gestionnaires de propriétés commerciales que l’infrastructure de charge EV représente plus qu’une équipement – elle constitue une classe d’actifs viable capable de générer des rendements durables. L’engagement à long terme des deux organisations souligne la maturité de la facturation de véhicule électrique en tant que proposition d’investissement.
Des accords juridiques ont déjà été échangés contre les trois premiers emplacements, les sites supplémentaires progressant rapidement à travers les étapes finales d’approbation. Cette approche de mise en œuvre progressive permet le raffinement continu du modèle de déploiement tout en maintenant l’élan dans le portefeuille plus large.
Positionnement stratégique pour l’évolution des besoins des consommateurs
Le partenariat entre BE.EV et Schroders Capital illustre la façon dont les gestionnaires immobiliers commerciaux peuvent s’adapter de manière proactive à l’évolution des attentes et des comportements des consommateurs. En intégrant les capacités de charge directement dans les environnements de vente au détail, ces emplacements bénéficient d’avantages compétitifs par rapport aux destinations de magasinage traditionnelles dépourvues d’installations similaires.
Asif Ghafoor, PDG de BE.EV, a souligné l’importance stratégique de l’accord: «Cet accord historique aidera les grandes marques qui occupent les parcs de vente au détail dans le portefeuille de Schroders bénéficient de l’augmentation des avantages de la survie des prestations de pas de pas que l’EV apporte.»
Le projet renforce la position de BE.ev en tant que fournisseur d’infrastructures de charge à l’échelle nationale tout en démontrant comment les portefeuilles immobiliers peuvent évoluer pour répondre aux besoins émergents du marché. Cette approche de l’amélioration des actifs reconnaît l’importance croissante des caractéristiques de durabilité pour déterminer les évaluations des propriétés commerciales.
Alignement avec les cibles environnementales
Au-delà des considérations commerciales, le projet prend en charge des objectifs environnementaux plus larges. Matthew Baddeley, directeur des actifs principaux chez Schroders Capital, a souligné ce double objectif: «L’amélioration du réseau de recharge électrique britannique est essentielle pour soutenir les objectifs de transition énergétique du Royaume-Uni, tout en s’aligne également avec nos propres objectifs nets zéro.»
Cet alignement entre la stratégie commerciale et la responsabilité environnementale reflète une reconnaissance croissante que le développement durable des infrastructures offre à la fois des avantages opérationnels immédiats et une valeur stratégique à long terme. Le projet sert de démonstration tangible de la façon dont les destinations de vente au détail peuvent contribuer de manière significative aux efforts nationaux de décarbonisation tout en améliorant simultanément leur proposition commerciale.
Pour les occupants de la vente au détail, ces installations représentent l’occasion d’associer leurs marques à des initiatives environnementales progressives sans nécessiter un investissement en capital direct. Le modèle de propriété tiers permet aux détaillants de bénéficier de la bonne volonté des clients générée par les installations de charge tout en évitant les risques d’obsolescence technologiques.
