Le T54 de Baglietto redéfinit la référence des 499 GT. D’une longueur de 54 mètres, il s’appuie sur le T52 tout en offrant plus de volume, des agencements plus intelligents et un flux intérieur-extérieur fluide. Doté d’un quai de chasse intégré à l’arrière sur trois niveaux et d’une suite principale avec véranda privée, chaque détail démontre une conception intelligente, une ingénierie ciblée et une approche confiante du yachting de luxe.
SuperyachtsMonaco a négocié l’accord, Arrow Monaco supervisant la supervision technique tout au long de la construction. Le premier T54 prend forme au chantier Baglietto de La Spezia, avec une livraison prévue pour 2027. Une deuxième coque, construite sur spéculation, est attendue en 2028, signe de confiance dans le marché des yachts qui repoussent les limites de l’enveloppe 499 GT.
Dans cette classe, chaque mètre compte. Le T54 extrait un maximum d’espace intérieur et d’agrément sans compromis. Pour y parvenir, il faut une architecture navale rigoureuse, une répartition méticuleuse du poids et une compréhension approfondie du fonctionnement d’un yacht en termes de confort et de performances.
Le cœur de la poupe
La poupe se déploie sur trois niveaux connectés, une évolution nette de la disposition du T52 qui donne au T54 sensiblement plus d’espace sans ajouter de complexité inutile. Une piscine à débordement ancre le salon du pont principal, créant un point de rassemblement naturel. En contrebas, le spa et la salle de sport s’ouvrent directement sur la plateforme de plage, offrant un accès fluide à l’eau. Chaque surface et plan de pont a été soigneusement étudié pour maximiser le flux tout en conservant les lignes architecturales épurées du yacht.
Le quai de chasse pliable sur le côté est un subtil triomphe de l’ingénierie. Entièrement intégré et conçu pour préserver le profil élégant de la poupe, il prouve que le véritable design consiste à résoudre les problèmes intelligemment plutôt qu’à faire une déclaration. Le club de plage reste entièrement intact, chaque élément travaillant en harmonie
L’endroit des suites
La cabine principale du T54 s’est considérablement agrandie par rapport au T52 et comprend désormais une véranda privée rarement vue sur un yacht de 54 mètres. Sa création a nécessité une reconfiguration minutieuse des zones techniques environnantes, mais le résultat est substantiel, créant une pièce ouverte, connectée à la mer et luxueuse sans être ostentatoire.
Le salon principal donne directement sur le pont extérieur grâce à des vitrages allant du sol au plafond, baignant les intérieurs de lumière naturelle et renforçant l’expérience intérieure-extérieure harmonieuse qui définit la vie sur un yacht moderne. La capacité d’accueil augmente également grâce à une cabine supplémentaire sur le pont supérieur, tandis que le sky lounge à trois côtés reste intact, offrant des vues panoramiques et un espace social flexible.
Divertissement élevé
Le pont supérieur s’étend sur 150 mètres carrés, idéal pour se divertir, manger et se prélasser en plein air. Les propriétaires peuvent personnaliser les aménagements en fonction de leur style de vie, qu’il s’agisse de réunions sociales à grande échelle ou d’une utilisation familiale intime. Le pont est conçu pour encourager le mouvement naturel, évitant les encombrements tout en préservant le sentiment d’ouverture que le T54 procure sans effort.
Les moteurs Twin Caterpillar C32 offrent une vitesse de pointe de 16 nœuds, un équilibre réfléchi entre autonomie, efficacité et confort. Plutôt que de rechercher des performances brutes, le système de propulsion donne la priorité à une croisière fluide et fiable, en minimisant les vibrations et le bruit pour créer un environnement adapté aux traversées prolongées. Le T54 est conçu pour se déplacer sur l’eau avec confiance et grâce, plutôt que simplement rapidement.
Redéfinir la 499 GT
Baglietto opère sur deux sites : son siège social de 35 000 mètres carrés à La Spezia et Carrara, qui abrite deux zones de production de 5 000 mètres carrés. Un investissement récent à La Spezia a ajouté trois nouveaux hangars de construction capables de gérer des yachts jusqu’à 65 mètres, tandis qu’un travel lift de 1 200 tonnes, notamment le plus grand d’Europe, gère la mise à l’eau et la récupération des navires de taille comparable.
Carrara se concentre sur les embarcations militaires sous la marque Baglietto Navy et la ligne DOM, couvrant des yachts jusqu’à 46 mètres. La configuration à deux installations permet au chantier de maintenir une flexibilité de production, tout en se concentrant délibérément sur les yachts planants en aluminium et les navires à semi-déplacement acier-aluminium de 35 à 65 mètres.
« La vente du premier T54 marque une étape importante pour Baglietto. Ce nouveau modèle élargit non seulement notre gamme à succès TLine, mais reflète également notre engagement envers l’innovation et la conception axée sur le client. Nous sommes fiers de continuer à proposer des yachts alliant élégance intemporelle et personnalisation de pointe.»
Fabio Ermetto, directeur commercial, Baglietto
Le T54 de Baglietto transforme les limites en avantage. Il est plus grand, plus intelligent et plus utile que tout autre produit de sa catégorie. C’est un yacht qui prouve que le 499 GT offre un luxe et des performances sans compromis.
