Les spécialistes allemands de l’ingénierie légère Capricorn ont dévoilé leur première hypercar, la 01 Zagato, une collaboration frappante avec la légendaire maison de design milanaise. Limité à seulement 19 exemplaires et au prix de 2,95 millions d’euros, le Capricorn 01 Zagato fusionne une construction en fibre de carbone de qualité sport automobile avec un V8 suralimenté produisant plus de 900 ch. Cette hypercar à moteur central et transmission manuelle pèse moins de 1 200 kg et donne la priorité à l’engagement du conducteur plutôt qu’aux aides numériques. La production devrait commencer au premier semestre 2026, annonçant un nouveau chapitre audacieux pour Capricorne.
Bien que le nom de Capricorne soit inconnu en dehors des cercles de passionnés, le pedigree de l’entreprise est incontestable. Depuis 1933, l’entreprise basée à Düsseldorf fournit des composants légers aux équipes de Formule 1, LMP1, du Championnat du monde d’endurance et du Championnat du monde des rallyes. Leur expertise en matière de fibre de carbone a contribué aux campagnes du Mans de Peugeot Sport et au programme LMP1 de Porsche. Aujourd’hui, Capricorn a traduit des décennies de savoir-faire en sport automobile en une hypercar complète, avec des résultats aussi impressionnants qu’exaltants.
Un design axé sur la vision et l’amitié
Le 01 Zagato est né du partenariat entre le PDG de Capricorn, Robertino Wild, et le président de Zagato, Andrea Michele Zagato, une collaboration forgée par le respect mutuel et une amitié de longue date. La vision de Wild d’une voiture purement axée sur le conducteur s’alignait parfaitement avec la philosophie de conception de Zagato, produisant la première hypercar dotée d’une carrosserie Zagato, une étape importante pour les deux sociétés.
Le portefeuille centenaire de Zagato comprend des travaux célèbres avec Alfa Romeo, Aston Martin, Ferrari et Lamborghini, entre autres. Le concepteur en chef Norihiko Harada a bénéficié d’une liberté créative considérable, ce qui a donné lieu à des portes papillon spectaculaires, à des rétroviseurs latéraux montés sur les ailes avant pour réduire le poids et à une ligne de design qui semble disparaître dans la prise d’air arrière avant de réapparaître le long de l’aile – une fioriture visuelle aussi intelligente que captivante.
La production de 19 voitures rend hommage à la date de création de Zagato, le 19 avril 1919. Chaque exemplaire sera vendu exclusivement par l’intermédiaire du groupe Louyet, avec des contrats initiaux déjà signés, ce qui témoigne de l’opportunité immédiate de la proposition. L’homologation européenne couvre l’UE, le Royaume-Uni, la Suisse, le Japon, le Mexique, le Canada et le Moyen-Orient.
Détail en fibre de carbone
La 01 Zagato utilise une structure en fibre de carbone inspirée du LMP1, y compris la monocoque, les sous-châssis, les éléments de protection et tous les panneaux de carrosserie, atteignant un poids à sec remarquable inférieur à 1 200 kg. Les acheteurs peuvent choisir de la fibre de carbone apparente ou des motifs de peinture et de tissage sur mesure, garantissant ainsi que chaque voiture est unique.
La puissance provient d’un V8 suralimenté de 5,2 litres fortement modifié, basé sur une unité Ford éprouvée. Les ingénieurs de Capricorn ont retravaillé le compresseur, la lubrification, l’ensemble rotatif, l’admission, le refroidissement, l’échappement, l’ECU et la cartographie, produisant plus de 900 ch, 1 000 Nm de couple et une ligne rouge de 9 000 tr/min. Le résultat est une performance époustouflante : 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et une vitesse de pointe de 360 km/h.
Une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports envoie la puissance aux roues arrière, donnant la priorité à l’engagement du conducteur par rapport aux systèmes automatisés. La direction est assistée à basse vitesse mais offre une sensation pure et mécanique à des vitesses plus élevées. La suspension à tiges de poussée à double triangulation avec amortisseurs Bilstein réglables peut être réglée sur Confort, Sport ou Piste, tandis que l’aérodynamisme subtil génère une force d’appui sans compromettre les lignes élégantes de la voiture.
Un habitacle conçu pour le conducteur
L’habitacle adopte une approche inspirée de la course, avec la fibre de carbone en son centre et des interrupteurs en titane et en aluminium partout. Le cuir Connolly et les garnitures en Alcantara sont sur mesure, tandis que les instruments analogiques maintiennent le compte-tours à l’avant et au centre. Les sièges fixes s’intègrent à la cellule de sécurité et sont dotés de ceintures Schroth à quatre points, avec des pédales, une colonne de direction et un levier de vitesses réglables permettant à chaque conducteur de trouver la position idéale. Les touches pratiques incluent un coffre avant de 110 litres, un élévateur aux quatre roues, une caméra de recul, des freins Brembo en carbone-céramique et des jantes en alliage ou en fibre de carbone de 21 pouces.
L’aube d’une nouvelle lignée Capricorne
Wild confirme que la 01 Zagato marque le début d’une lignée d’hypercars de marque Capricorne. L’extension de l’usine de production de Capricorn au Nürburgring à plus de 18 000 mètres carrés permettra une capacité future de 100 à 200 voitures par an, y compris des commissions sur mesure pour des clients privés et des contrats en série limitée pour d’autres constructeurs. Pour les spécialistes des produits légers de Düsseldorf, ce n’est que le début d’un voyage audacieux et passionnant.
