Le président Trump a menacé d’imposer des tarifs de 50% à l’Union européenne, potentiellement efficace au 1er juin. Il a annoncé sa plate-forme sociale de vérité avant l’ouverture du marché boursier américain. Trump a affirmé que les discussions commerciales avec l’Union européenne «n’allaient nulle part» et que des tarifs «à 50% droits» pouvaient entrer en vigueur.
L’Union européenne est l’un des plus grands partenaires commerciaux des États-Unis. Les actions en Europe ont chuté immédiatement après l’annonce, l’indice France CAC 40 perdant 1,7%. L’impact a également été significatif aux États-Unis, avec environ 60% des actions du S&P 500 connaissant une baisse.
Trump a spécifiquement ciblé Apple, exhortant le PDG Tim Cook à déplacer la production d’iPhones vendus aux États-Unis aux usines nationales. Il a averti qu’un tarif «d’au moins 25% devait être payé par Apple aux États-Unis» s’il ne se conforme pas. D’autres entreprises ont également signalé des défis en raison de l’incertitude économique.
Deckers Outdoor, l’entreprise derrière le Hoka et Les marques UGG, ont déclaré qu’elle ne fournirait pas de prévisions financières pour toute l’année à venir en raison de Imprévisibilité économique. Les magasins Ross ont également tiré ses estimations financières pour toute l’année, citant que plus de la moitié de ses marchandises proviennent de la Chine.
Les menaces tarifaires ont un impact sur le commerce mondial
Le PDG Jim Conroy a déclaré: «Nous nous attendons à une pression sur notre rentabilité si les tarifs restent à des niveaux élevés.»
Les experts du commerce et de la logistique avertissent que les menaces de Trump d’imposer des tarifs de 50% aux marchandises de l’Union européenne pourraient contrer son objectif de revitaliser la fabrication américaine. Les importations européennes aux États-Unis jouent un rôle crucial dans la fabrication intérieure, et ces tarifs peuvent par inadvertance Augmenter les coûts de production aux États-Unis. « Un gros tarif sur les importations européennes se retournera contre lui, ce qui rend les produits américains plus chers à produire », a déclaré Andy Abbott, PDG de l’Ocean Carrier Atlantic Container Line.
L’incertitude dans les négociations commerciales est également un point de préoccupation important. Josh Teitelbaum, avocat principal d’Akin, a noté que «la frustration de Trump reflète cette dynamique sous-jacente».
L’Union européenne a suivi les règles éprouvées du commerce mondial alors qu’elle négocie avec l’administration Trump pour éviter que des tarifs douloureux sur les voitures, les produits pharmaceutiques et autres. Cependant, le président Trump déchire ce livre de règles.
Les responsables européens ont approché des négociations comme si elles raisonnaient avec un allié. Cependant, ils ont rencontré une administration Trump qui considère cela moins comme une chance pour deux alliés géopolitiques de rechercher une solution mutuellement bénéfique et plutôt comme une opportunité de faire pression sur un rival commercial pour faire des concessions. La tension en cours met en évidence les approches contrastées des négociations commerciales.
Alors que l’UE continue d’adhérer aux règles traditionnelles, les tactiques agressives de l’administration Trump provoquent une friction importante entre les deux pouvoirs, et les résoudre semble de plus en plus difficile. Près de 5 milliards de dollars en biens et services traversent chaque jour l’Atlantique entre les États-Unis et l’Union européenne, selon les estimations de l’UE, soulignant les enjeux élevés impliqués dans ces négociations.
