L’hiver à Saint-Moritz a toujours été glamour, mais chaque année, un événement amène les choses à un autre niveau. Cette saison, la surface gelée du lac de Saint-Moritz s’est une fois de plus transformée en le salon automobile le plus cool de la planète, réunissant certaines des automobiles les plus rares et les plus belles jamais construites.
La surface gelée, adossée aux montagnes de l’Engadine en altitude, offre un cadre qu’aucun circuit ou hall d’exposition spécialement construit ne pourrait reproduire. Depuis que Marco Makaus a conçu le concept en 2019, l’ICE est indissociable de ce lieu, et chaque édition a été gérée dans le respect du patrimoine environnemental et naturel de la région.
L’édition 2026 s’est étendue au-delà du lac, avec des activités réparties dans tout le centre-ville de Saint-Moritz, attirant la communauté au sens large dans un événement mêlant histoire de l’automobile, art contemporain et design réfléchi.
Les voitures occupent le devant de la scène
Cette année, une cinquantaine de voitures classiques et sportives exceptionnelles ont roulé sur la glace, couvrant près de neuf décennies d’histoire automobile. Les légendes d’avant-guerre côtoyaient les icônes de la course automobile, les rares chefs-d’œuvre de carrosserie et les premières hypercars, tous soigneusement sélectionnés pour montrer à quel point le design automobile a été large et créatif au fil des années.
Les voitures ont concouru dans cinq catégories, célébrant les livrées de course légendaires, les voitures de compétition à roues ouvertes, les barchettas emblématiques et les machines qui ont contribué à définir la performance moderne. Le jugement ne se limite pas à l’état : les jurés examinent l’histoire complète de chaque voiture, depuis l’histoire de la compétition et la rareté jusqu’au savoir-faire et à l’importance culturelle.
Le jugement de vendredi a produit cinq vainqueurs de catégorie, tandis que samedi a livré l’un des moments préférés du week-end : les tours libres. Les propriétaires guidaient soigneusement leurs voitures sur le lac gelé, les moteurs résonnant dans la vallée tandis que la lumière du soleil dansait sous les pneus sur la glace. Voir des machines inestimables glisser sur un lac gelé est surréaliste et étrangement émouvant, même si vous n’êtes pas un fan inconditionnel de voitures.
Le week-end s’est terminé avec le moment le plus important, lorsque le légendaire architecte Norman Foster a personnellement remis le trophée Best in Show, rejoint par Peter Harrison du sponsor en titre Richard Mille.
D’autres prix ont récompensé les voitures qui ont vraiment capturé l’ambiance du week-end, notamment le prix Spirit of St. Moritz, signé par l’artiste Rolf Sachs et présenté par Marijana Jakic. Pendant ce temps, le public a voté pour son favori, prouvant que les foules aiment leurs héros autant que les juges experts.
Comme si les voitures ne suffisaient pas, le ciel au-dessus du lac s’est animé grâce à un survol de la Patrouille Suisse, l’escadrille de voltige aérienne officielle des Forces aériennes suisses. Les jets rugissant au-dessus des montagnes de l’Engadine ont ajouté un pur drame et ont rappelé à tout le monde que ce week-end était autant une question de spectacle que d’élégance.
Les marques derrière la magie
Aux côtés du sponsor en titre Richard Mille, les principaux partenaires comprenaient St. Moritz Tourismus AG, le légendaire Badrutt’s Palace Hotel, la maison de luxe Loro Piana, le géant bancaire UBS, le spécialiste de l’audio Bang & Olufsen et le partenaire de l’aviation privée VistaJet, aux côtés du concepteur d’événements Vincenzo Dascanio et de la marque patrimoniale aéronautique Junkers Aircraft.
Du côté de l’automobile, le lac a également accueilli des présentations de certains des constructeurs et spécialistes les plus passionnants au monde, notamment Maserati, Pagani Automobili, Bugatti, Rimac Automobili, Koenigsegg, Meyers Manx et Aston Martin, le poids lourd des voitures de collection RM Sotheby’s renforçant l’importance de l’événement dans le calendrier mondial des voitures classiques.
Les partenaires de soutien ont ajouté encore plus de saveur, notamment Campari Group, Pininfarina, Pirelli, Touring Superleggera, MV Agusta, Eccentrica, Goodwool, Badilatti, Blasto, Blunotte Eventi, HRX, La Marzocco, Les Crêtes et Profumoir.
L’air pur des montagnes, les moteurs qui résonnent sur le lac, les amis qui se rencontrent par hasard et les voitures qu’on aime plutôt que de les cacher. À en juger par l’atmosphère de cette année, une chose est claire. L’attente pour la prochaine édition grandit déjà.
