Louis Vuitton a été confirmé comme Partenaire Titre du Grand Prix Louis Vuitton de Formule 1 de Monaco 2026, dans le cadre d’un accord pluriannuel avec la Formule 1 et l’Automobile Club de Monaco. La 83ème édition de l’un des événements les plus célèbres du sport automobile se déroule en juin dans les rues de Monte-Carlo.
La maison fait partie du podium monégasque depuis 2021, produisant la malle trophée artisanale remise au gagnant de chaque année. Au cours de cette période, il a marqué les victoires de Max Verstappen en 2021 et 2023, de Sergio Pérez en 2022, de Charles Leclerc en 2024 et de Lando Norris en 2025. L’annonce du partenariat pour le titre a eu lieu vers la fin de 2025, alors que Louis Vuitton entamait sa deuxième année d’un partenariat officiel plus large avec la Formule 1 couvrant l’ensemble du calendrier de 24 courses.
« Devenir partenaire titre du Grand Prix de Monaco était une décision naturelle, sachant que notre relation n’a fait que se renforcer depuis 2021, ce partenariat fait écho aux valeurs de la Principauté et de l’Automobile Club de Monaco et nous permet de célébrer la victoire et l’excellence, faisant du Grand Prix de Formule 1 Louis Vuitton de Monaco 2026 l’un des temps forts de la saison.
Pietro Beccari, Président-directeur général de Louis Vuitton
Le coffre emblématique
S’il y a une chose pour laquelle Louis Vuitton est connu à Monaco, c’est bien la malle Trophée. En 2026, la maison dévoile sa sixième édition, une pièce devenue immédiatement reconnaissable dans le monde du sport. Fabriqué à la main dans les ateliers historiques de Louis Vuitton à Asnières, juste à l’extérieur de Paris, il présente la toile Monogram dans un rouge saisissant et exclusif qui reflète la couleur nationale de Monaco. La signature « V », signifiant à la fois Vuitton et Victory, apparaît en blanc et rouge, à l’image du drapeau de la Principauté.
Fabriquer une malle comme celle-ci n’est pas un travail rapide. Les cadres sont fabriqués à partir de peuplier séché pendant au moins quatre ans, les ferrures en laiton reflètent les ferrures utilisées sur les malles Louis Vuitton depuis les années 1860, et une seule malle peut prendre jusqu’à 60 heures du début à la fin. Le résultat est une pièce véritablement emblématique.
Louis Vuitton sur le Circuit
Cette année, Louis Vuitton ne se contente pas de monter sur le podium, son identité s’étendra comme jamais sur le circuit de Monte-Carlo. Des installations au bord de la piste s’étendent tout au long de l’événement, mêlant le style caractéristique de la maison à l’énergie de la Formule 1. Même les bannières jouent avec le mouvement, transformant la signature Louis Vuitton en un style visuel reflétant la vitesse.
L’affiche officielle du 83e Grand Prix de Monaco apporte également du changement. Pour la première fois, la ligne droite départ-arrivée est mise en valeur, avec le podium positionné juste à côté, exactement là où se trouvera le Tronc du Trophée lorsque le vainqueur sera couronné.
Le camping-car d’origine
L’histoire d’amour de Louis Vuitton avec les voitures remonte à plus d’un siècle. En 1897, Georges Vuitton a repéré l’essor de l’automobile et a commencé à fabriquer les premières malles automobiles, des valises robustes conçues pour être placées à l’arrière des voitures et résister au vent et aux intempéries. Il a même développé une toile durable appelée « Vuittonite », qui deviendra plus tard le Monogram que nous connaissons aujourd’hui.
Avance rapide jusqu’à aujourd’hui, et le même atelier produit des Trophy Trunks pour certains des moments sportifs les plus regardés au monde, de la Coupe de l’America et de la Coupe du Monde de la FIFA au Ballon d’Or, en passant par la Coupe du Monde de Rugby, les Jeux Olympiques de Paris 2024 et bien sûr, la Formule 1 à Monaco et à travers les 24 courses de 2026.
La vision LVMH pour la Formule 1
Monaco n’est qu’une partie du partenariat de 10 ans entre LVMH et la Formule 1, qui a débuté en 2025 et est rapidement devenu l’une des alliances les plus réfléchies de ce sport. Chaque maison du groupe se relaye comme partenaire titre sur différentes courses, garantissant que le luxe soit visible à chaque moment clé du calendrier. Louis Vuitton a organisé le Grand Prix d’Australie en 2025 avant de se tourner vers Monaco en 2026, tandis que TAG Heuer, également membre de LVMH, a été le tout premier partenaire titre de Monaco en 2024.
Tout au long de la saison, un Trophy Trunk dédié fait son apparition sur les 24 podiums du Grand Prix. Chacun est fabriqué à la main à Asnières, avec un design unique et inspiré des couleurs et de la culture de son pays hôte. Lors de la finale d’Abu Dhabi 2025, les 24 malles ont été exposées ensemble pour la première fois, rappelant tout ce que la maison a accompli en Formule 1 en si peu de temps. C’est à Monaco, en juin, que cette collection prend véritablement vie.
En juin prochain, le 83ème Grand Prix de Monaco donne le coup d’envoi de l’étape européenne de la saison de Formule 1 FIA dans les rues de Monte-Carlo. Lorsque le drapeau à damier tombera et que le vainqueur montera sur le podium, la sixième édition de la malle Louis Vuitton Monaco attendra et sera remise au pilote le plus rapide sur l’un des circuits les plus impitoyables au monde.
